Ngày 17.6, tại TP. Châu Đốc (An Giang), Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ khởi công xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng (giai đoạn 1). Cùng dự buổi lễ có Phó chủ tịch nước Võ Thị Ánh Xuân, Phó thủ tướng Lê Minh Khái, cùng nhiều lãnh đạo các bộ, ngành T.Ư và các tỉnh, thành ĐBSCL.

Năm 2027 đưa dự án vào khai thác

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm cho biết dự án (DA) đường bộ cao tốc Châu Đốc – Sóc Trăng – Cần Thơ (giai đoạn 1) có chiều dài 188 km đi qua 4 tỉnh, thành An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang và Sóc Trăng, tổng mức đầu tư 44.691 tỉ đồng từ ngân sách T.Ư và địa phương. Trong đó, điểm đầu DA kết nối QL91 (thuộc TP.Châu Đốc, An Giang) và điểm cuối giao với quốc lộ Nam Sông Hậu, kết nối đường dẫn cảng Trần Đề (Sóc Trăng). Giai đoạn 1, DA được đầu tư quy mô phân kỳ 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/giờ, đến giai đoạn hoàn chỉnh sẽ được đầu tư quy mô 6 làn xe.

Phát biểu tại lễ khởi công, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh việc khởi công tuyến cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng có ý nghĩa quan trọng đối với việc phát triển của vùng ĐBSCL và cả nước. Đồng thời, đánh dấu nỗ lực rất lớn của lãnh đạo các tỉnh có DA đi qua và các bộ, ngành trong việc phối hợp thực hiện DA.

“Thực hiện đầu tư DA này cũng phù hợp với phương hướng của Bộ Chính trị tại Nghị quyết số 21 về xây dựng vùng ĐBSCL trở thành một vùng kinh tế trọng điểm phát triển của cả nước với tốc độ tăng trưởng kinh tế cao, hiệu quả, bền vững. Tuyến đường thông hành lớn, tốc độ cao và an toàn, góp phần đáp ứng nhu cầu vận tải, tạo sức lan tỏa, động lực và dư địa để phát triển KT-XH khu vực. Đồng thời, phát huy hiệu quả khai thác các tuyến trục cao tốc dọc, tạo điều kiện thuận lợi để kết nối các trung tâm kinh tế trong khu vực, các cảng biển và cửa khẩu quốc tế, thúc đẩy lưu thông hàng hóa và phát triển các khu kinh tế, khu công nghiệp trong vùng; từng bước hình thành trục kết nối, giao thương và phát triển KT-XH giữa VN với các nước tiểu vùng sông Mê Kông”, Thủ tướng nói.

Nỗ lực hoàn thành đúng tiến độ

Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm, Chính phủ đã cho phép áp dụng các cơ chế đặc thù để triển khai DA như: áp dụng hình thức chỉ định thầu trong hai năm 2022 và 2023 đối với các gói thầu tư vấn, xây lắp, di dời hạ tầng kỹ thuật, đền bù, giải phóng mặt bằng và tái định cư; cho phép rút ngắn thời gian thực hiện khảo sát, thiết kế, lập, thẩm định phê duyệt DA đầu tư, thiết kế kỹ thuật…

Ông Nguyễn Thanh Bình, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang, cho biết: Thực hiện theo tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng, tỉnh đã thống nhất hỗ trợ, bố trí 2 khu vực cung cấp cát sông san lấp để TP.Cần Thơ và tỉnh Hậu Giang tổ chức khai thác, nạo vét thu hồi khoáng sản cát san lấp cung cấp cho DA cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, đoạn qua địa bàn Cần Thơ và Hậu Giang.

Ông Đồng Văn Thanh, Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang, nói: “Việc khởi công DA tạo động lực rất lớn cho Hậu Giang phát triển theo đúng định hướng quy hoạch tỉnh Hậu Giang thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó tập trung khai thác phát triển theo 2 tuyến động lực là cao tốc Cần Thơ – Cà Mau kết nối với TP.HCM và tuyến cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng kết nối với các tỉnh Nam sông Hậu để phát triển công nghiệp, nông nghiệp, đô thị và du lịch”.

Chủ tịch UBND TP.Cần Thơ Trần Việt Trường thì bày tỏ DA quan trọng này được đầu tư thực hiện là điều kiện tiên quyết để xây dựng Cần Thơ là thành phố sinh thái, văn minh, hiện đại mang đậm bản sắc sông nước vùng ĐBSCL, thuộc nhóm các thành phố phát triển khá ở châu Á. Là cơ sở để Cần Thơ phát huy vai trò trung tâm, động lực phát triển vùng, là đầu mối quan trọng về giao thông vận tải nội vùng và liên vận quốc tế.